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臺灣油研柱塞泵分成徑向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；因為徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著產業化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。

徑向柱塞泵是利用與轉動軸平行的柱塞在柱塞孔內反復運動所形成的容量轉變來開展工作的。因為柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻度好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，構造較復雜，造價較高。

恒壓變量柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件，經匹配研磨后不交換，要求有強的精度光滑度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm柱塞頭部圓面上切有斜槽，并通過軸向孔、徑向孔與頂端互通，其目的是改變循環供油量。

柱塞套上制有進、回油孔，都與泵上體內低壓油腔互通，柱塞套服入泵上體后，運用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的辦法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，匹配研磨后不交換，其裝配間隙為0.01mm。

出油閥是一個節流閥，在扭簧壓力作用下，閥上端圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端內腔阻隔，避免高壓油管里的油倒流入噴油泵內。出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。

出油閥的錐面底下一個小的圓面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管里的油壓迅速下降，防止噴嘴處產生漏油現象。當環帶掉入閥座內時則使上邊容量很快增大，壓力快速減小，停噴快速。